Kekurangan kru saat Cathay Pacific memulai aturan karantina Hong Kong yang ketat
Travel

Kekurangan kru saat Cathay Pacific memulai aturan karantina Hong Kong yang ketat

Bepergian

Pilot Cathay Pacific sekarang akan menjalani isolasi tiga minggu saat kembali ke Hong Kong. Foto / Disediakan

Maskapai penerbangan Cathay Pacific yang berbasis di Hong Kong telah memberlakukan serangkaian aturan baru yang ketat untuk kru internasional, untuk menghindari Covid 19 setelah mereka pulang.

Awak kabin dan pilot yang kembali ke Hong Kong dari singgah harus mengisolasi dan “menghindari kontak sosial yang tidak perlu” untuk jangka waktu 21 hari.

Pengetatan pembatasan perjalanan dan periode karantina membuat pekerja maskapai penerbangan sejalan dengan populasi umum Hong Kong, yang saat ini termasuk yang paling keras di dunia.

Ada beberapa pengecualian untuk karantina hotel wajib 14 hingga 21 hari yang ditentukan bagi mereka yang tiba di Negara Kota Kanton.

Sekarang maskapai menasihati bahwa – untuk tiga hari pertama – staf yang kembali harus meminimalkan perjalanan jauh dari alamat karantina yang ditentukan kecuali pergi untuk membeli bahan makanan, perawatan medis atau hingga 2 jam latihan sendirian sehari.

Setelah periode tiga hari awal ini, mereka harus menghindari “kontak sosial yang tidak perlu” selama 18 hari berikutnya. Ini berlaku untuk semua awak pesawat yang kembali ke Hong Kong dari luar negeri.

Pada hari Selasa, armada penumpang dan kargo maskapai memaksa 130 pilot menjalani karantina selama tiga minggu, meningkatkan kekhawatiran bahwa langkah-langkah baru dapat menyebabkan krisis rantai pasokan.

Posisi kunci Hong Kong sebagai pusat angkutan udara dan perjalanan berarti bahwa rantai pasokan untuk kawasan dan bagian lain di Asia dan Pasifik. Di Hong Kong sendiri, yang mengimpor 90 persen makanannya, SAR China bertanya-tanya mengapa sekarang menerapkan aturan ketat untuk awak pesawat yang penting.

Al Jazeera melaporkan bahwa perluasan kebijakan “nol COVID” Hong Kong dapat menyebabkan krisis pasokan global.

Perdana Menteri Hong Kong Carrie Lam mengumumkan perluasan setelah tiga pilot dinyatakan positif di masyarakat setelah singgah di Frankfurt Jerman.

Kebijakan 'Nol Covid' Hong Kong telah menyebabkan sakit kepala bagi Bandara Internasional Cathay Hong Kong.  Foto / Ross Setford
Kebijakan ‘Nol Covid’ Hong Kong telah menyebabkan sakit kepala bagi Bandara Internasional Cathay Hong Kong. Foto / Ross Setford

“Jika ada satu atau dua kasus lagi seperti ini, kami mungkin kehilangan semua pilot kargo kami,” Carrie Lam mengumumkan kemarin.

Maskapai nasional itu juga mengumumkan bahwa krunya harus mendapatkan dosis booster ketiga vaksin Covid 19, paling lambat 30 April tahun depan.

Beberapa perusahaan logistik dan penerbangan khawatir bahwa reaksi ekstrem terhadap kasus positif dapat merusak tempat Hong Kong sebagai hub udara dalam jangka panjang.

“Terlepas dari ketidaknyamanan bagi pilot, kemungkinan juga akan menimbulkan biaya tambahan bagi maskapai, pada saat keuangannya berada di bawah tekanan, dan melemahkan posisi Hong Kong sebagai hub udara,” Shukor Yusof dari Endau Analytics mengatakan kepada Al Jazeera.

Dengan 419.795 pergerakan pesawat pada tahun 2020, Bandara Internasional Hong Kong terus menjadi salah satu kawasan tersibuk untuk lalu lintas udara. Namun, bandara lain dengan cepat mendekati perbatasan di Daratan China, dengan tetangga Guangzhou Baiyn melaporkan 373.421 pergerakan untuk tahun 2020.

Posted By : hasil hk